Выдержка из текста:

Великолепный промышленный взлет был подхвачен достаточно таки отличными урожаями в течение болшого количества лет. Активность в индустрии сопровождалось особо активным железнодорожным строительством. Тогдашнее правительство безусловно обсолютно правильно оценило особую важность железных путей для будущего экономики страны и не жалело финансовых средств для увеличения их сети. Дорожные коммуникации соединили не бедные сырьем окраины державы с промышленными центрами, промышленные города и земледельческие уезды - с речными портами.
Основополагающим фактором индустриального подъема девяностых годов явилась экономическая политика тогдашнего руководство, главнейшей из составных долей которой стало утверждение таможенных поборов на ввозимые в страну иностранные товары и паралелльно ликвидирование существенных преград на пути проникновения в Россию загроничных финансовых и иных средств. Эти мероприятия и так же многие другие меры, по замыслу их авторов, должны были спасти развивающуюся российскую индустрию от особо острой конкуренции и тем самым во многом очень помагать ее зарождению и становлению. В экономической политике царизма окончания 19-ого - начала 20-ого века, было большое количесво особо сильных сторон. Какраз в этот период Россия особенно успешно заваевывала увереные позиции на рынках Дальнего и особенно Среднего Востока, вытесняя там своих основных конкурентов. Тем не менее, эта самая государственная политика оставалась внутренне особо и очень двойственной. И совсем не потому, что в ней главенствовали административные рычаги и недооценивалось особое значение в первую очередь индивидуального предпринимательства. Важнейшее заключалось в том, что самому государственному курсу не доставало баланса между повседневными нуждами промышленности и государственного с/х...